Aos amigos que acessavam ou que ainda acessam este Blog em busca de informações sobre o ciclismo no Piauí, bem como em outras regiões, pedimos desculpas por durante todo esse tempo não termos atualizado nosso Blog, porque agora retornaremos e de forma diferenciada. Daremos mais atenção aos ciclistas que pedalam por lazer e trataremos de utilizar o nosso Blog para aumentar os contatos entre os amantes do ciclismo no Piauí e demais regiões.   

Um abraço a todos e boas pedaladas!

Escrito por Daniel Matos às 23h52
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Por Daniel Matos (dammatos@yahoo.com.br)

É bem notável que Teresina é uma cidade onde muitas pessoas utilizam a bicicleta como meio de transporte ou lazer, mas será que existe espaço para andar de bicicleta na cidade?

Nas poucas ciclofaixas que encontramos na cidade, a maioria e as principais ao fluxo de ciclistas, são tomadas como estacionamento de carros, como na Av. dos Expedicionários, que dá acesso do bairro São João ao bairro Dirceu e na Av. Raul Lopes, onde a ciclofaixa se estende por pouco mais de 2km com sua metade ocupada por carros estacionados.

A impunidade aos motoristas que estacionam nas ciclofaixas, além de estarem contrariando a lei de trânsito, estão contribuindo para mais acidentes envolvendo ciclistas, pois os mesmos, tem de andar no meio da rua. Mas se a cidade não tem mais espaços para absorver a quantidade de carros em estacionamentos legais, o que fazer? Estamos seguindo para o caos?

Na avenida Raul Lopes é bem claro que os motoristas ficam impune quando estacionam nas ciclofaixas. O ciclistas passam a ocupar a pista dos carros e tem motorista que fica com raiva, buzinando grosseiramente para os ciclistas, como se eles estivessem errados. A ciclofaixa está explícita, mas ninguém respeita, até mesmo porque não tem uma placa sinalizadora de “proibido estacionar”.

Neste caso da Av. Raul Lopes, os responsáveis pelos carros estacionados geralmente fazem caminhada no calçadão da avenida, mas esquecem que tem pessoas que não caminham e sim andam de bicicleta e precisam da ciclofaixa, como resolver esse conflito?

Escrito por Canal Bike às 12h36
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Por Daniel Matos (dammatos@yahoo.com.br)

Uma equipe em família e amigos, a Medgon tem seu brilho próprio nas competições pelo Brasil. Já no inicio de 2006, durante o Rally Cerapió, de 23 a 28 de janeiro, a equipe mostrou suas estruturas perante o esporte e a representação aos atletas.

Evandro Gondin, o “Piteco”, iniciante no Rally, andou forte e persistente. Pedalando em sua bike Giant, ele enfrentou vários tipos de terreno: areia, serras de asfalto, descidas de terra e pedras soltas. Participando pela primeira vez, Piteco concluiu a prova em boas condições. “A última etapa teve muitos espinhos e pedras soltas. Foi uma prova bem rápida”, comentou Evandro Gondin, o Piteco, da equipe Medgon.

A equipe viajou em seu carro personalizado e equipado para o transporte das bikes. Otávio Gondin, diretor da equipe, gostou da participação no evento, dando apoio para os atletas da equipe e conhecendo as cidades do Nordeste. “A equipe Medgon tem prazer em participar do evento. Somos uma família inteira pedalando”, afirmou Otávio.

Um dos participantes, também integrante da Equipe Medgon, Evandro Medeiros, cunhado de Otávio Gondin, irmão da também ciclista Márcia Gondin, teve forte participação na categoria Over-50. Evandro Medeiros, conhecido como “Javali Bala”, mora em Belém-PA, e participa todos os anos do Rally. Este ano, Javali Bala andou muito forte nas primeiras etapas, mas teve problemas mecânicos durante a terceira e quarta etapa, mas ainda conquistou 5ª colocação na categoria. Para ele, uma prova como essa é um grande desafio. “Senti dificuldades nas subidas, não tenho costume de treinar em subidas, mas no plano andei bem. Na quarta etapa machuquei meu pé numa descida muito íngreme e acabou me prejudicando muito, é uma prova muito dura”, afirmou Javali. 

Márcia Gondin, conquistou a 4ª colocação na Elite Feminino. Márcia não queria participar do Rally por se sentir fora de forma, mas com muito incentivo da equipe, resolveu de última hora entrar na aventura e levou o troféu para casa. “Eu achei que meu desempenho foi bom. Não tinha treinado, mas acabou dando certo”, comentou vibrante a ciclista.

Os aspirantes da equipe Medgon, Daniel Matos e Raimundo Correia, o “Negão do Pará”, participaram de forma indireta, incentivando e aplaudindo os campeões que vestem a camisa desta valiosa equipe.

Escrito por Canal Bike às 15h21
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Por Daniel Matos.(dammatos@yahoo.com.br) 

O paraense de Belém, Raimundo Correa Filho, “Negão do Pará”*, de 45 anos, conquistou o vice-campeonato na categoria over-40 no enduro rally Cerapió 2006, realizado nos dias 23 à 28 de janeiro. O atleta conhecido por sua representação paraense nas competições de moutain bike pelo Brasil, teve desempenho surpreendente: ele superou o português Mario Roma, de Lisboa, considerado um dos grandes favoritos da categoria. 

Raimundo Nonato já é experiente em provas de longa distância e acostumado ao calor do Nordeste brasileiro. Ele já conquistou os títulos de campeão do Bike Race Across 2001 e Campeão do Cerapió 2004, entre inúmeras participações em competições importantes do calendário nacional, como o Campeonato Brasileiro de Ciclismo Máster, em maio de 2005. Em outubro do ano passado, Raimundo Correa Filho foi vice-campeão na categoria Duplas no Desafio 24 Horas de ciclismo de Fortaleza, uma das provas mais difíceis do Brasil.

Na última etapa do Cerapió 2006, Raimundo Correia manteve sua posição e por pouco não alcançou o primeiro colocado. “Na última etapa eu andei bem, me senti bem, mas infelizmente acabei errando a sinalização e perdi colocações no pelotão, mas se não fosse isso, acredito que teria alcançado o primeiro colocado e tirado a diferença do tempo acumulado”, afirmou Raimundo Correia.

Um dos maiores orgulhos deste atleta é ostentar a bandeira de seu estado no pódio. Em todas as competições em que participa, a sua pequena bandeira do Pará o acompanha. “Em todos os lugares que viajo para competir, levo essa bandeira comigo, é a minha representação, tenho orgulho disso”, comentou o atleta.

Além de participar de competições por todo Brasil, Raimundo Correia é casado com uma das melhores ciclistas do Pará, Sandra Faustino, campeã paraense de ciclismo. Juntos, os dois atletas são protagonistas do esporte no estado paraense, representando o Clube Mangueira de Ciclismo, e deixam por onde passa, o espírito do esporte, da amizade, do companheirismo e a marca de grandes campeões.

Escrito por Canal Bike às 17h39
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Cerapió: a competição do Nordeste que veio para ficar.

Quem diria que teríamos como ícone de representação do Piauí uma competição no estilo Enduro-Rally? Hoje temos orgulho em falar que temos uma das maiores provas de carro, moto, bikes e trekking,  genuinamente piauiense, onde suas realizações anuais só aumentam o brilho de nossas terras piauienses.

Em 2006 não será diferente dos anos anteriores e nos dias 23 à 29 de janeiro será realizado a 19ª edição do Cerapió. Já com recordes de inscritos, o evento reúne pilotos e ciclistas de todo o Brasil, proporcionando além de muita emoção e espírito competitivo, as imagens belíssimas da nossa região nordestina, que sem dúvidas, ficam marcadas na memória dos participantes, que, sempre voltam a participar. Afirmo com toda convicção, pois fui à primeira vez em 2002 e tenho satisfação de voltar todos os anos.

Este ano, como manda o roteiro (Cerapió – largada em Fortaleza / Piocerá – largada em Teresina), largaremos em Fortaleza (CE), já tendo a satisfação da largada promocional no Marinas Park Hotel, um dos melhores e mais bonito hotel de Fortaleza. Esse início dará abertura para conhecermos as trilhas que leva de Fortaleza ao interior do município de  Beberibe, também no Ceará. Com certeza não serão poucas as paisagens inesquecíveis percorridas nos 75km de trilhas.

Na segunda etapa, largaremos já no Rio Grande do Norte, terras com lindas praias e um grande acervo histórico, herdadas da colonização portuguesa, como a construção do Forte dos Três Reis Magros. Serão 45km de circuito técnico e veloz. O Estado da Paraíba não podia ficar de fora, e na terceira etapa já estaremos lá, passando pela terra do Rei do Baião, Luís Gonzaga, conhecendo os municípios de Sousa e Cajazeiras, um intercity* pra ninguém botar defeito! Serão 80km de estradas e trilhas. A Paraíba é lugar de bons atletas de moutain bike, como Maurício Sousa, de João Pessoa, bi-campeão do Cerapió e campeão do Bike Race Across 2003.

 Na quarta etapa passaremos novamente pelo Ceará, dessa vez pelo sul do Estado. Conheceremos Juazeiro do Norte, cidade religiosa do famoso Padre Cícero. Ainda passaremos pela cidade de Barbalha e Crato, lugar de muita gente bonita e uma natureza impecável, como a Chapada do Araripe, onde acontece muitas competições de mountain bike, entre elas, o MTB 6 Horas, organizada pelo grupo ecológico Ecobikes, que tem efetiva participação da ciclista cearense Alziane Diógenes, recém-campeã do MTB 12 Horas em São Paulo.

Na quinta etapa já estaremos no Piauí, terra da Cajuína, rica no comércio de Caprinos e Ovinos. Teremos uma etapa de 80km em Teresina. Um circuito longo, mas que sem dúvida irá trazer muitas surpresas emocionantes. Nesta época Teresina está chuvosa e recheada de turistas, oferecendo bons hotéis, festas e uma saborosa comida típica, como a Marisabel, uma mistura saborosa de arroz com carne de bode.

Isso é apenas a expectativa, após o Cerapió 2006, teremos história suficiente para contar por vários anos, até mesmo quando chegar o Piocerá 2007. 

 Daniel Matos. Jornalista e Atleta de ciclismo.

Escrito por Canal Bike às 11h50
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Segundo a atleta, o esporte requer treinos muito desgastantes e uma hora isso cansa. “A rotina de treino é de 6 até 7 horas por dia, isso é muito desgastante”. Dayane afirmou que em 2008 terá 25 anos e não poderá passar a vida inteira sendo atleta.

Um dos participantes do programa Mais Brasil, perguntou o que ela pretendia fazer após o fim de sua carreia como atleta e, segundo a ginasta, sua pretensão é trabalhar com crianças especiais. “Pretendo trabalhar com crianças especiais atletas de ginástica olímpica”, afirmou a atleta.

Dayane é uma das maiores representantes do Brasil através do esporte, se tornou um ícone na ginástica mundial. Por que iria querer se aposentar aos 25 anos se temos atletas como Romário que dentro da década de 40 anos ainda insiste em jogar? Assim como o ciclista Cássio de Paiva que com 41 anos ainda compete na Elite? Será que o esporte não pode garantir uma boa aposentadoria para ela? Será que seu salário (se receber) dá condições para Dayane ter filhos, casa, carro, segurança e família?

Visão Política Esportiva

Eis mais um grande talento esportivo já pensando em abandonar sua carreira, mas por que? Esse é o grande problema do Brasil, a visão da política esportiva é apenas de inclusão social e não de profissionalização. Ninguém quer ter uma vida dura, treinando diariamente, todos os dias, 6 a 7 horas por dia, para quando chegar próximo aos 30 anos, ficar sem patrocinador e viver na miséria, vivendo apenas de história da imprensa.

Só teremos realmente atletas mundiais quando o esporte no Brasil for visto como um trabalho, uma profissão – e boa profissão – bem remunerada, que dê condições de viver em boas condições financeiras e familiares. Pois não é à toa que a maioria dos jogadores de futebol que estão na Europa, não querem retornar para o Brasil, pois lá são vistos como profissionais e com respeito, tendo condições de terem um carro, uma casa, segurança, família e laser. Será que Luciano Pagliarini ou Murilo Ficher, querem voltar para o Brasil? Para quê...

Por Daniel Matos. Jornalista e atleta de ciclismo.

Escrito por Canal Bike às 16h27
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Manifestação dos ciclistas de Teresina em frente a Prefeitura Municipal.

Após a morte de Paulo Robert, Diretor Técnico da FcicloPI, vitima de atropelamento ocorrido semana passada, na BR-343, enquanto treinava para a última etapa do Campeonato Piauiense de Ciclismo 2005, os atletas de ciclismo e dirigentes da Federação, resolveram se unir e manifestar, através de uma passeata, todos em luto, aos poderes públicos do Estado, cobrando maiores estruturas viárias e respeito aos ciclistas de Teresina, onde se concentra 95% dos ciclistas do Estado.

A manifestação foi realizada neste domingo, 11 de dezembro, às 8h, tendo início na Avenida Raul Lopes, percorrendo à frente de vários órgãos públicos do Estado, como Assembléia Legislativa, Prefeitura de Teresina e Palácio de Karnak, onde os ciclistas rezaram e manifestaram suas insatisfações. Após todo percurso, os ciclistas seguiram ao cemitério onde Paulo Roberth foi enterrado para realizar uma missa, em respeito, dor e pesar, pela perda do atleta.

A FcicloPI registrou declarações dos atletas e apelos destinados as autoridades públicas do Piauí, gravando e fotografando as manifestações, arquivando no banco de dados da Federação e dispondo à imprensa local.

Com apoio da imprensa piauiense, cada vez mais capacitada, iremos conquistar nossos objetivos que é a melhoria do trânsito em Teresina e principalmente, diminuir os acidentes e mortes envolvendo atletas de ciclismo e usuários de bicletas como meio de transporte.

Pessoal, vamos ter consciência.Para a melhoria do trânsito em Teresina, tudo deve começar pelo respeito.Vamos aprender a respeitar os ciclistas,não é porque a bicicleta é um meio de transporte mais vunerável que não se tenha respeito.Vamos respeitar os ciclistas! Repita:vamos respeitar os ciclistas! Repita: vamos respeitar os ciclistas!

Ass:Daniel Matos.

Escrito por Canal Bike às 16h28
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Uma matéria publicada no portal Acessepiauí, no dia 26 de novembro de 2005, noticiava a morte de um ciclista atropelado na avenida Presidente Kennedy. O motorista fugiu e o ciclista – usuário de bicicleta como meio de transporte – morreu no local. Veja no link: http://www.acessepiaui.com.br/geral2.php?id=40809

Ciclista morto no local. Foto:Acessepiaui.com.br

Mais uma vez esse fato se repete nas ruas de Teresina. De quem é a culpa, será dos ciclistas? Por que será que muitos motoristas dizem: "detesto ciclista andando no meio da rua"

É simples. Existe uma grande disputa por espaço entre ciclistas e motoristas, ainda pedestres, nas vias urbanas de Teresina, por isso há essa rixa eterna entre os usuários das ruas.

 A bicicleta do ciclista ficou completamente estragada, onde a placa do vaículo ficou presa na bicicleta devido tamanha violência da pancada. Foto: Acessepiaui.com.br

Precisamos de alguém na Assembléia Legislativa ou na Câmera dos Deputados de Teresina, que tenha a mínima sensibilidade voltada para a humanização do trânsito em Teresina. Para uma mudança concreta e fixa.

Às ruas de Teresina, principalmente aquelas com maior fluxo de ciclistas (avenida João XXIII, Avenida Miguel Rosa, Avenida dos Expedicionários, avenida Presidente Kennedy, BR-316 que liga ao bairro Dirceu, etc) precisam ter placas de sinalização e/ou placas de advertência. Por exemplo:

"Atenção! Grande tráfego de ciclistas".

"Atenção! Ciclistas na pista"

"Atenção! Reduza a velocidade neste trecho. Ciclistas na pista"

"Reduza a velocidade. Respeite os ciclistas"

E muito mais outras placas de sinalização e advertência. Isso não iria acabar com os acidentes, logicamente, pois acidente é sempre acidente, mas iria alertar e possivelmente diminuir os acidentes envolvendo ciclistas.

Os ciclistas de Teresina, assim como os demais ciclistas do Brasil, utilizam a bicicleta como meio de transporte e tem esse direito perante a justiça e o código de Trânsito. Existe lei que permite trafegar de bicicleta nas vias urbanas e rurais ou rodovias. Por que não respeitar e evitar acidentes? Vamos lá pessoal. Consciência!

Ass: Daniel Matos.

E-mail: dammatos@yahoo.com.br

Escrito por Canal Bike às 15h05
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A Federação de ciclismo do Piauí – FcicloPI, mais uma vez está de parabéns. A entidade e seus atletas conquistaram a 5ª colocação na Copa Norte/Nordeste de ciclismo 2005.

Mostrando organização e compromisso, a FcicloPI conseguiu levar 14 atletas, todos com uniformes da FcicloPI, onde ficaram hospedados em confortáveis hotéis, próximo a largada da competição.

Esse resultado foi o melhor na história do ciclismo piauiense. A Federação vem mostrar que com compromisso e boa vontade, é possível levantar a bandeira do Piauí no ponto mais alto do pódio. Podendo ser criado no Piauí um celeiro de atletas de alto nível, fazendo do Piauí um ícone representativo de desporto, sempre com espírito e visão olímpica.

Esperamos que a FcicloPI continue firme em suas atividades e seus colaboradores, tendo apoio do governo e de empresas privadas. Lembrando que a FcicloPI tem seu lado social além do esporte, contribuindo para a educação dos ciclistas e motoristas, para amenizar os problemas no trânsito, como a Campanha MOTORISTA RESPEITE O CICLISTA! Por isso, vamos acreditar na Federação de ciclismo do Piauí, pois ela irá bem mais longe do que já foi.

Escrito por Canal Bike às 10h39
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1ª Edição da prova cearense  “Marambike” acontece neste sábado

“Uma competição de mountain bike que promete muito”. Essa é a afirmação do organizador do Marambike 2005, Francisco Júnior. A prova acontece neste sábado, dia 5 de novembro de 2005, no município de Maranguape (CE), com 45km de percurso, largando na Praça Principal de Maranguape e chegando no mesmo local de largada.

Segundo Francisco Júnior, os atletas devem avisar com antecedência a participação para efetuarem reservas no alojamento (pousada). “Os atletas que avisarem com antecedência, posso ir busca-los na rodoviária e orienta-los melhor para chegar em Maranguape, assim, também faço a reserva na pousada que servirá de alojamento”, afirmou Francisco Júnior.  

O valor da inscrição custa R$20,00 e terá premiação em bens materiais para os cinco primeiros colocados em cada categoria, que se divide em: elite masculino, elite feminino, sub-23, over-40 e over-50.

Escrito por Canal Bike às 20h57
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Gerson Albuquerque, 25 anos, ciclista piauiense, participava de uma das provas mais difícieis do Brasil, o Desafio 24 Horas de ciclismo, em Fortaleza (CE), nos dias 22 e 23 de outubro. O atleta formava uma dupla com outro ciclista, também piauiense, Lindomar Ferreira. Eles eram favoritos para levar o título na categoria Duplas. Os ciclistas lideravam a prova até quando Gerson sofreu um acidente grave. Ele foi atropelado por um motorista embriagado, dentro da pista onde acontecia a competição, tendo que ser socorrido às pressas para o hospital, que ficava a 40km do local da prova.

O acidente poderia ter tirado a vida de um dos mais fortes atletas de ciclismo do Piauí, representante da categoria Elite – categoria principal – vice-campeão do Bike Race Across 2004 e 5º colocado na Copa Nordeste de Ciclismo 2005 e vice-campão do Piocerá. Segundo Gerson, o motorista estava em alta velocidade quando bateu na moto que fazia seu apoio na prova – durante à noite os atletas tinham que andar com uma moto ou carro de apoio sempre atrás do atleta. "Ele veio em alta velocidade e bateu na moto, o motoqueiro, meu amigo e patrocinador, que fazia meu apoio, voou e a moto veio em minha direção e bateu em mim que também voei bem alto com a força da pancada. Pensei que meu amigo tivesse morrido", desabafou.

 O ciclista mostra os ferimentos nas pernas e costas.

Gerson afirmou que a organização tinha que isolar a pista para dar mais segurança aos atletas. "Isso me prejudicou muito, estava liderando a prova no momento do acidente, tinhamos tudo para ganhar, meu patrocinador já até combinava uma comemoração pela vitória que se aproximava", afirmou Gerson.

 Ferimento nas costas do ciclista.

O ciclista contou que só foi socorrido rapidamente na estrada, porque ligou do seu celular para o celular de sua esposa que se encontrava na stand de apoio e ela avisou a organização sobre o acidente. "A minha sorte foi que minha esposa estava lá e liguei para ela para avisar a organização que precisavamos da ambulância, senão tinhamos demorado um bom tempo no local do acidente".

A organização não cancelou a prova e os outros atletas continuaram na pista, correndo o mesmo risco e o atleta acidentado teve que pagar todas as despesas com hospital e medicamentos. "A organização da prova estava preocupada só com os acessórios da bicicleta e com o chip de controle, tive que pagar tudo do meu bolso, fiz várias dívidas com medicamento e hospital por causa disso", afirmou.

 A bicicleta ficou completamente estragada.

O motorista foi preso em flagrante e completamente alcoolizado. "O motorista ficou com deboche, sorrindo e achando pouco o que tinha feito, eu poderia ter morrido, assim como meu amigo Caio, que fazia o apoio na moto". Gerson agora tenta se recuperar o mais rápido possível para continuar os treinos, visando as competições ParnaCorreia e a Copa Norte/Nordeste de ciclismo durante o mês de novembro.

Escrito por Canal Bike às 14h12
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Homenagem

A Federação do Rio Grande do Norte, na presidência de Sônia Cardoso, está realizando uma competição em homenagem ao ciclista Chico, amigo de todos os ciclistas do nordeste , que foi assassinado por um motorista imprudente, quando treinava em uma das rodovias de Natal.

O dinheiro arrecadado na prova será destinado a família do ciclista que hoje conta com uma oficina de bicicletas, deixado pelo tão honrado atleta.

O Piauí oferece um grande abraço com pesar pela morte do Chico, lembrando que somos uma classe única que luta por respeito na sociedade brasileira.

Abraço a todos os ciclistas e cuidado com os motoristas!

Escrito por Canal Bike às 13h05
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  Daniel Matos exibe a medalha de Bronze na Copa Nordeste de Ciclismo.

O ciclista piauiense Daniel Matos, 21 anos, está contando os dias para o Tour de Santa Catarina, uma das provas de ciclismo mais disputadas e com percurso mais difícil do Brasil. A prova acontece nos dias 31 a 07 de setembro no Estado de Santa Catarina, largando na cidade de Braço Forte, percorrendo 7 dias consecutivos até terminar em Joinville.

O ciclista está treinando em média 130km por dia e acredita que isso ainda pode ser pouco. "Os ciclistas que participam dessa prova são profissionais, vivem do esporte e para o esporte, treinam muito e eles tem estruturas que não tenho ainda. Seus treinos chegam a quase 200km por dia", afirmou Daniel Matos.

O ciclista chegou de Aracajú-SE nesta segunda-feira, 2 de Agosto, onde competia na Copa Nordeste de Ciclismo e ele foi medalha de Bronze na prova de Circuito. "Essa medalha de Bonze serviu muito para animar, agora já voltei em ritmo de competição onde irei manter até a viajem para o Tour de Santa Catarina". Daniel está treinando muito, mas ainda está dependendo de patrocinadores para as passagens aéreas. "Já deixei um ofício na Secretaria de Esportes do Piauí desde o mês de junho, espero que saia", afirmou o atleta.

Outro problemas encontrado pelo atleta é a falta de uma equipe. O Tour de Santa Catarina só é permitido correr por equipes e Daniel terá ingressar numa esquipe "Mista", onde ciclistas avulsos se juntam e formam uma equipe. "O problema disso é que não há uma boa relação entre os ciclistas pelo fato de nunca terem treinado juntos", concluiu.

Escrito por Canal Bike às 16h09
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"Políticas públicas são as decisões de governo que influenciam a vida de um conjunto de cidadãos. São os atos que o governo faz ou deixa de fazer e os efeitos que tais ações ou inações provocam na sociedade. O processo de políticas públicas numa sociedade democrática é extremamente dinâmico e conta com a participação de diversos atores em vários níveis: do Fórum Econômico Mundial de Davos à Câmara de Vereadores de um município brasileiro, da rede nacional de televisão à sociedade de amigos de bairro, do presidente da República ao professor universitário, todos em sinergia. O desejável é que todos os afetados e envolvidos em política pública participem o máximo possível de todas as fases desse processo: identificação do problema, formação da agenda, formulação de políticas alternativas, seleção de uma dessas alternativas, legitimação da política escolhida, implementação dessa política e avaliação de seus resultados." Fonte: Patri - Políticas Públicas

Os atletas de ciclismo do Piauí precisam entender que a participação política é uma das melhores maneiras para se desenvolver no esporte. As decisões tomadas no parlamento devem ter nossa participação e, assim, acompanharmos de perto tudo que se passa à frente da Administração Pública. O Esporte é básico na sociedade e necessita de desenvolvimento fundamentado para a sua prosperidade, por isso, vamos ter atenção na hora de votar, vamos observar quem realmente tem interesse em contribuir para o desenvolvimento do Estado do Piauí.

 Ass: Daniel Matos – Atleta de ciclismo e formando de Jornalismo.

Escrito por Canal Bike às 13h51
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